一、先換機油濾清器：發動機的“第一道防線”
新機首次運行50小時或大修后，必須第一時間更換機油濾清器。日常每200小時更換一次，換前先熱機5分鐘，趁熱放出舊油，避免雜質沉淀。安裝新濾芯時，記得在密封圈上涂一層機油，手動旋緊后再用扳手加固1/4圈，防止漏油。
二、再換柴油濾清器：燃油系統的“凈化站”
柴濾每400小時更換一次，若柴油質量差需縮短周期。更換前先關閉燃油閥，用盆接住殘留柴油，新濾芯要提前灌滿干凈柴油，避免空氣進入。安裝后需按壓手油泵排氣，直到放氣螺栓無氣泡冒出，否則可能導致發動機啟動困難。
三、最后換空氣濾清器：進氣效率的“守護神”
空濾更換周期通常為1000小時，粉塵大的環境需提前。紙質濾芯可通過指示器判斷——全部變紅時立即更換；油浴式濾芯每100-200小時用柴油清洗并換機油。安裝時注意密封墊圈不要漏裝，否則未過濾的空氣會加劇缸體磨損。
關鍵提醒：3個錯誤讓保養白費
順序顛倒：先換空濾會導致灰塵進入未過濾的機油/燃油系統；
不排空氣：柴濾未排氣易造成啟動時供油不足；
混用濾芯：非原廠濾芯過濾精度不足，可能堵塞噴油嘴。
按照“機濾→柴濾→空濾”的順序操作，配合每50小時檢查油位、每200小時清潔散熱器，可使機組壽命延長30%。收藏這份攻略，下次保養再也不踩坑！
