一、為什么拆蓄電池前要“放電”？
柴油發(fā)機組停機后，蓄電池若直接斷開正負極，可能因以下原因引發(fā)問題：
控制系統(tǒng)損傷：現(xiàn)代機組多配備電子控制模塊（ECU），突然斷電可能導致數(shù)據(jù)丟失或程序紊亂。
剩余電流風險：電容中殘留的電量可能對操作人員造成電擊，或損壞精密電路。
電池壽命縮短：直接斷電極易導致極板硫化，加速電池老化。
二、關鍵一步：如何安全“放電”？
正確操作流程（以典型24V機組為例）：
關閉所有負載：先切斷機組輸出開關，確保無外部用電設備運行。
靜置5分鐘：讓電容中的殘余電量通過機組內(nèi)部回路自然釋放。
測量電壓：用萬用表確認電池電壓降至安全范圍（≤12V為佳）。
先拆負極，再拆正極：避免短路風險（工具意外觸碰車身金屬時，若先拆正極易引發(fā)火花）。
三、延伸保養(yǎng)建議
長期停機時：建議每2個月對蓄電池補充充電一次，防止虧電。
極端低溫環(huán)境：拆下的電池應存放于5℃以上干燥處，避免結冰。
復工前檢查：重新接線后，需用蓄電池檢測儀確認健康狀態(tài)。
